福建省发改委近日对新建铁路福州至厦门客运专线社会稳定风险评估进行公众参与公示，同时项目也公布了几套专线建设方案，在设计单位的推荐方案中，将设包含福清站在内共计9个车站。
在推荐方案中，福厦高铁项目投资预估算441.34亿元，拟按350公里/小时设计，全程从福州站至漳州站，正线贯通长度为296.58公里，而配套工程贯通长度32.11公里，将新建桥梁72座，共计180.86公里，隧道24座，24.79公里，桥隧比达82%。在线路的设计上，福州站至福清站将利用在建的福平铁路和既有的福厦铁路。除了福州两个站外，还将设福清、莆田、泉港、泉州南、晋江南、厦门东、漳州车站。
此次征求公众意见的主要内容包括：对本项目建设的态度，对项目所在地交通状况、环境质量的看法，项目可能存在的主要社会稳定风险因素，项目建设对群众的生活质量影响，项目建设对当地社会经济发展的影响等。
据悉，该项目重点控制性工程将在今年底动工，2016年全面开工建设，有望于2019年竣工。该项目的建成将给福清市带来更多新的发展机遇。据了解，现有的福厦线列车运行时速为200公里左右，也是全国最繁忙的城际铁路之一，上座率常达100%，但是运力又难以大幅扩容，福厦高铁项目将接入合福高铁，进而带领该市融入全国高铁网络，提速的同时也大大提高该市客运能力。